華山論劍｜來(lái)自不同細(xì)分領(lǐng)域的多維主題展開(kāi)深入探討
2025CAIMRS主論壇-上午場(chǎng)精彩回顧
2025CAIMRS主論壇-下午場(chǎng)精彩回顧
AI+人形機(jī)器人研討會(huì)
問(wèn)診內(nèi)卷困局，臺(tái)達(dá)開(kāi)出企業(yè)自救的“破卷”三策
內(nèi)卷已成為多個(gè)產(chǎn)業(yè)的病灶，而一個(gè)共識(shí)是，內(nèi)卷卷不出贏家，只會(huì)延長(zhǎng)寒冬，但許多廠商卻依然無(wú)法從內(nèi)卷漩渦中抽身。
工控網(wǎng)專訪 | 以“精度”為矛，以“痛點(diǎn)”為盾：威格勒在汽車智造戰(zhàn)場(chǎng)的突圍之道
當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷電動(dòng)化、智能化重構(gòu)，中國(guó)汽車制造業(yè)正面臨前所未有的結(jié)構(gòu)性變革。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2024年中國(guó)新能源汽車滲透率突破40%。與此同時(shí)，智能駕駛技術(shù)進(jìn)入L3級(jí)落地窗口期，這對(duì)生產(chǎn)端的柔性化、數(shù)字化水平提出革命性要求。在這一背景下，傳感器作為智能制造的"神經(jīng)末梢"，其技術(shù)能力直接影響著產(chǎn)線智能化程度與質(zhì)量管控精度。
在此背景下，智能制造裝備企業(yè)成為支撐行業(yè)變革的重要力量。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人及智能視覺(jué)解決方案提供商，杭州海康機(jī)器人股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海康機(jī)器人”）近年來(lái)持續(xù)深耕汽車行業(yè)，憑借其“眼腳手”協(xié)同理念，在2025 AMTS（國(guó)際汽車制造技術(shù)及裝備展覽會(huì)）上成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。
以“精度”為矛，以“痛點(diǎn)”為盾：威格勒在汽車智造戰(zhàn)場(chǎng)的突圍之道
2025年AMTS/AHTE展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，德國(guó)傳感器企業(yè)威格勒集中展示了其在汽車制造全流程的技術(shù)滲透力。
聽(tīng)說(shuō)8K時(shí)代已經(jīng)來(lái)了，但是被存儲(chǔ)絆住了
問(wèn)診內(nèi)卷困局，臺(tái)達(dá)開(kāi)出企業(yè)自救的“破卷”三策
真實(shí)工業(yè)場(chǎng)景，淬煉工業(yè)AI實(shí)戰(zhàn)力 | 首屆“中控杯”工業(yè)AI創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽在杭舉行
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釋放智能邊緣潛能，英特爾®至強(qiáng)® 6700E讓算力抵達(dá)每個(gè)細(xì)枝末節(jié)
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一芯撐起AI全圖景，看英特爾®至強(qiáng)® 6900P展示實(shí)戰(zhàn)實(shí)力
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